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測量軸承徑向游隙應(yīng)注意的事項

（1）盡可能採用儀器測量法。

（2）採用手推法測量要求測量者有較高的測量技能。此法測量誤差較大，尤其是游隙處于邊緣狀態(tài)時，容易引起誤差，此時應(yīng)以儀器測量為準。

（3）塞尺測量時，應(yīng)按標準的規(guī)定操作，不得使用滾子從塞尺上滾壓過去的方法測量。

（4）測量過程中，應(yīng)保證球落入溝底，閉型軸承在封閉前測量，採用有荷儀器時，測值還應(yīng)減去載荷引起的游隙增加量。

（5）對于多列軸承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙。

拆卸密封前應(yīng)先測量密封間隙。在拆卸前，除了將拆卸用工具和材料準備齊全外，對于輸送煤氣或其它有害氣體的風(fēng)機，還需先將進口和出口管道中的閘門關(guān)閉嚴密，必要時需堵上盲板。若進口和出口為向下時，可用水灌入管道內(nèi)進行水封。灌入的水位高度應(yīng)保證管道中的有害氣體不漏入工作場所。拆卸后，應(yīng)將所拆卸的機件進行清洗，除掉塵垢。

雖然這些問題看似比較簡單，但是在用戶真正的操作過程中我們發(fā)現(xiàn)，很多用戶都把這些細節(jié)給忽略了。雖然一時之間我們不會發(fā)現(xiàn)有什么 影響，但是長時間的使用之后就會發(fā)生在上次的拆卸安裝中的不足和問題了。

高速主軸在運行過程中產(chǎn)生的振動對零件加工精度、表而質(zhì)量等造成的破壞問題，對離線動平衡技術(shù)、在線動平衡技術(shù)及其在線動平衡裝置的發(fā)展情況進行了研究與總結(jié)，對高速主軸在線動平衡裝置的動平衡原理和在應(yīng)用過程中存在的優(yōu)點與不足進行了分析與歸納，對高速主軸在線動平衡技術(shù)及其動平衡裝置的未來研究方向進行了展望。研究結(jié)果表明，廣泛應(yīng)用的混合式在線動平衡技術(shù)以及電機驅(qū)動式、噴液式和電磁驅(qū)動式3種具代表性的在線動平衡裝置是未來發(fā)展趨勢;該技術(shù)重點是提高動平衡效率、快速響應(yīng)能力、精度、適應(yīng)性和耐用性;混合式在線動平衡技術(shù)及其在線裝置在高速主軸動態(tài)平衡方而具有廣闊前景

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